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FAG平面压力球轴承：
该类轴承的一个套圈与轴紧配合，称为轴圈，与轴有间隙的套圈，称为座圈。根据其不同的结构形式可承受单向或双向交变的轴向负荷，一般不能承受径向负荷，一般不能承受径向负荷。不能限制轴或外壳的径向移动，该轴承一般为分离型，可以分别安装，它的极限转速较低。
当轴与外壳孔轴线不同心时，将引起轴承过早损坏。为了防止这一现象，在设计中将座圈外径与外壳孔之间留下0.5~1毫米的间隙；轴中心线与外壳支撑面应保证垂直。
推力球轴承在运动中，由于惯性力的作用，钢球与滚道之间产生滑动，而使温度升高，使轴承过早损坏。为防止此种现象，推力球轴承在工作中必须加以最小轴向力。
当轴与外壳孔轴线不同心时，将引起轴承过早损坏。为了防止这一现象，在设计中将座圈外径与外壳孔之间留下0.5~1毫米的间隙；轴中心线与外壳支撑面应保证垂直。
推力球轴承在运动中，由于惯性力的作用，钢球与滚道之间产生滑动，而使温度升高，使轴承过早损坏。为防止此种现象，推力球轴承在工作中必须加以最小轴向力。
